تبلیغات
nazism - سپاه ملی موتورسوار NSKK ( Nationalsozialistisches Kraftfahrkorps )

سپاه ملی موتورسوار NSKK ( Nationalsozialistisches Kraftfahrkorps )



سپاه ملی موتورسوار یا به اختصار NSKK کوچکترین زیرمجموعه ی حزب نازی و دراصل بخشی از سازمان (SA) بود. در سال 1932 این گروه 10000 نفر عضو داوطلب داشت و به زودی از SA جدا شد. این جدایی NSKK را از انحلال نجات داد چون مدتی بعد در (شب خنجرهای برهنه) SA پاکسازی شد.
بخش عمده ی پرسنل اولیه این سازمان متشکل از یک یگان قدیمی با همین نوع فعالیت به نام (NSAK) بود که با به قدرت رسیدن حزب نازی تغییر نام داده و به حزب نازی پیوست. خودروی اصلی مورد استفاده ی NSKK موتورسیکلت بود که به علت مقرون به صرفه بودن نسبت به اتومبیل و امکان جابجای و تردد راحت تر مورد استفاده قرار می گرفت. اما در ادامه و با گسترش NSKK دیگر خودروهایی همچون کامیون و اتومبیل سواری نیز به این سازمان به منظور جابجای سران و فرماندهان حزب نازی افزوده شد.

یونیفورم سازمانی NSKK به رنگ های سیاه، سفید و قهوه ای بود. مقر فرماندهی اولیه این سازمان در شهر مونیخ قرار داشت اما با گسترش سازمان، در شهر برلین و بسیاری از دیگر شهرهای آلمان دفاتری تاسیس کرد. از لحاظ جغرافیایی NSKK به پنج سرفرماندهی (شمال، شرق، مرکز، جنوب و غرب) و سه گروه مستقل تقسیم می شد، که هریک با توجه به موقعیت خود وظایفی خاص را انجام می دادند.
هدف اولیه از تشکیل این گروه، آموزش رانندگی و استفاده از موتورسیکلت برای اعضای حزب نازی بود تا بدین وسیله نیازهای حزب به خودروی سبک و مقرون به صرفه برطرف شود. موتور سیکلت برای ارتباط دفاتر حزب نازی در شهرهای مختلف آلمان بایکدیگر و جابجای انواع بسته ها و مدارک مهم، مقاصد تبلیغاتی، وسیله ای بسیار مناسب و کارآمد بود. در اواسط سال 1933 NSKK درقالب گروه امداد رسانی جاده ای نیز به خدمت در حزب مشغول بود.

عضویت در این سازمان نیازمند داشتن دانش ویژه خودرو و مکانیک نبود و حتی داوطلبان بدون گواهینامه نیز پذیرفته شده و پس از عضویت انواع آموزش های لازم به آنان داده می شد. تنها شرط لازم اعتقاد و پایبندی به اصول حزب نازی بود.
با گسترش NSKK این گروه از یک یگان محدود و ساده، به یک سازمان شبهه نظامی متخصص تبدیل شد. از سال 1935 گروهی از اعضای این سازمان به عنوان خدمه ی تانک به کمک ارتش آلمان شتافتند. تا سال 1938 سازمان NSKK 500000 نفر عضو داشت. اعضای این سازمان در بسیاری از شهرهای آلمان به طور فعال در تظاهرات حزب نازی شرکت داشتند و در نوامبر 1938 در (شب شیشه های شکسته) حضور موثری نشان دادند. NSKK هر سال مسابقات ویژه ی موتورسواری و اتومبیلرانی برگزار می کرد تا بدین وسیله جوانان آلمان را ترغیب به آشنایی و استفاده از موتور و انواع اتومبیل نماید.
قبل از آغاز جنگ نقش NSKK ترویج استفاده از وسایل نقلیه و آموزش دانش تعمیر و نگهداری انواع خودرو به تمامی ارگان های دولتی به ویژه ارتش آلمان بود. یکی دیگر از این ارگان های دولتی پلیس آلمان بود که بخش موتوری آن توسط NSKK پشتیبانی می شد. یگانی همچون پلیس کنترل ترافیک از خدمات NSKK در آموزش پرسنلش برای استفاده از موتورسیکلت سود می برد.
NSKK دارای دو زیرشاخه نیز بود. یکی بخش (موتوری جوانان هیتلری) که به آنان انواع فنون و دانش مکانیکی و چگونگی نگهداری از انواع خودرو را آموزش می داد. این دوره های آموزشی پیش از خدمت سربازی کمک کرد ارتش آلمان پرسنل مجربی در بخش لجستیکی داشته باشد. شاخه ی دیگر (نیروی دریایی NSKK) بود که در این بخش اعضا کار با انواع قایق های کوچک و ابزارهای مرتبط با آن و نگهداری و تعمیر این وسایل را آموزش می دیدند.

با آغاز جنگ جهانی دوم NSKK به عنوان یک "یگان نظامی – خدماتی متخصص" در خدمت ارتش آلمان، به حمل و نقل سربازان و تسلیحات جنگی مشغول بود. بسیاری از اعضای این سازمان در خط مقدم جبهه ها به رساندن مهمات و دیگر ملزومات جنگ می پرداختند. این افراد به علت آشنایی با انواع خودرو و تسلط بر تعمیر و نگهداری موتور، انتخاب مناسبی برای خدمت در بخش های حساسی همچون یگان های زرهی و موتوری ارتش آلمان بودند.
سال 1944 به دنبال حمله ی متفقین به نرماندی در نبرد شهر (آرنهم) هلند به مقابله با ارتش متفقین پرداختند. با شکست آلمان در جنگ جهانی دوم این سازمان نیز منحل شد

نظرات مطلب
فرم ارسال نظر
 
لبخندناراحتچشمک
نیشخندبغلسوال
قلبخجالتزبان
ماچتعجبعصبانی
عینکشیطانگریه
خندهقهقههخداحافظ
سبزقهرهورا
دستگلتفکر
نظرات پس از تایید نشان داده خواهند شد.
درباره سایت
نویسندگان
امکانات سایت

تصاویر منتخب

nazism

National Socialism